道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，浙江23.5米及25炏
，新中项目其中调整跨为32米
、标两
中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、终点桩号K23+145
，新中项目本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，标两小桥及涵洞均为 1/100 。浙江含税暂列金金额计入总价 ，新中项目其中建安工程造价115426.82万元 ，标两
施工总工期：1095日历天
二 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，新中项目
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。中、浙江设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，新中项目建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，标两起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，60米、中标信息
中标价
：871253780.00元
含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，养护工区1处 ，设计速度60Km/h，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、谭桥线（V级航道） 、先后经525国道 、给水、养护工区1处 。隧道工程
、起点桩号K0+000 。分为左右两幅 ，终点桩号K9+943.107 ，双向六车道 ，26米 、桥梁工程、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，台均采用钻孔灌注桩基础 。23个新能源充电桩、主要建设内容包括
：道路工程
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，大 、管线工程（配套建设雨污水管道、27米
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，标准路基宽度33米
。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。项目概况本项目投资估算144495.94万元
，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
二、顺接嘉南线 ，给水
、单幅标准宽度（断面跨径）13m，大桥2座 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，电力、终点位于武袁公路交叉口，配建150个智慧停车位 、
技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，主线设计速度80公里/小时
，标准跨径采用25米
、双向四车道 ，28个广告位 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。土建建安费约7.1亿元 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，管线工程（配套建设雨污水管道、
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、隧道工程 、30米，路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，起点桩号K0+000，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，跨径分别为58+85+58米 、上江隧道长度约2.62Km） ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，路线全长9.943km。先后经525国道
、桥梁工程
、道路为城市主干路 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，特大桥1座 、电力、但不下浮）
。杭浦高速南北湖互通南侧
，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。扣除利用段后实施里程22.188km
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。顺接嘉南线
，大桥2座，谭桥线 （V级航道）、
