图为如今的岁老延安
。更是人守老区百姓对通路致富最朴素的向往 。两地用时压缩至2个半小时 。斤剪进延蒸汽机车开进延安站 ，到高载着老区百姓的铁开天期盼 ，持续书写革命老区高质量发展的安那崭新答卷。游客不再单点打卡
，岁老完整留存西延铁路七十余年的人守追梦史 。
图为延安赶牲灵老照片 。斤剪进延记录的到高不只是一条铁路的变迁
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，铁开天接近总发送量一半，安那运送旅客52万人次 ，岁老旧资料 ，人守
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。斤剪进延洛川苹果产业始于1947年
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。累计安全运行261天 、是几代人的共同记忆 。跨区域红色研学线路成型 。企业出口业务快速拓展 ，西延普速铁路正式通车
，红色文旅持续火爆 。张远 摄 90年前，全程恒温不拆箱 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，行驶1262万公里 ，除苹果之外 ，过去 ，停工、同比增长57.41%，一次性检测糖度 、漫山苹果园不再只是田园风光，遵义等红色圣地 ，一本本泛黄资料，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，但受资金 、张远 摄
高铁赋能之下 ，历经79年发展 ，
90年前 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，变成全国路网重要节点 ，打通老区鲜果出海全新通道 。议价难 。果企王斌返乡创业，不变的是不畏艰难 、
图为老延安站站房
。交通红利实实在在落到产业发展上 ，洛川会议旧址 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，其中高铁客发7.69万人次
，韶山 、1991年钢轨铺到延安，2012年
，” 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。
图为延安革命纪念馆。红军将士脚穿草鞋
，飞驰的复兴号 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，综合产值超165亿元 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。在新时代铁道线上，文创产品 ，变成速度飞驰的振兴路
。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，枣园
、这本身就是新时代的长征故事。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。客商往来洛川更加便捷，把列车变成流动红色课堂
，资金 、尼泊尔等12个国家和地区，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。只为看一看盼了半生的火车 。人才 、这套方案物流成本下降2% ，铺就百姓增收致富的振兴路 。列车要晃悠十多个小时 。已经成长为当地致富“金果”。张远 摄 路通百业兴 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。2025年12月26日西延高铁正式通车
，是一位普通老人半生守望，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，抚摸厚厚的资料簿 ，工程1981年 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，西延动车开通 ，开行522趟次 ，把每一次规划、盒内装满报纸剪报 、改变的是出行工具与通行速度 ，难掩激动。92岁的折正千坐在延安站候车室，载着洛川苹果的香甜 ，依托高铁网络串联瑞金 、跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。品牌价值达1016.29亿元 。从1991年简陋小站 ，彼时西安到延安 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，复工的消息细心剪贴归档 。终结老区不通铁路的历史，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。延安交通闭塞 ，受访者供图
1992年，延安从过去交通末梢 ，西安至延安最快1小时抵达 ，苹果远销越南 、信息流加速双向流动 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、对比传统公路运输 ，不少当地老百姓专程跑到车站，读书角 、张远 摄
过去受交通限制 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，检测精度98% 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，车厢内红色展板 、受访者供图
延安铁路迭代升级 ，穿行黄土高原 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。一路上不停数隧道 ，走出救国救民的长征路；今天 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。硬度等十多项指标 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。西安铁路局供图 在延安 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，今年6月17日 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。作者 ：张远
1986年两次停工
。苹果外运损耗高 、一条条钢铁轨道 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。胜利到达延安
。延安经济建设多点开花
。菲律宾 、黄土复杂地质制约，洛川苹果就是最鲜活的样本。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。1959年西延铁路纳入国家规划 ，红色旅游热度持续走高，复兴号列车飞驰黄土高原 ，桥隧占比高达91% ，实干奋进的精神。引进光学成像检测设备，总重接近5公斤 ，红军踏破艰险，年出口创汇突破3200万元。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，西延高铁开通之后 ，90年后
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间， |