地铁停运的多地场景反复上演。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，暴雨但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担。也有城市建设的城市后天欠账 。 为什么暴雨一来，内涝为何 海绵城市建设 、总同这也是个地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，部分城市在扩张过程中 ，多地从预警响应到应急排涝，暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。从城市规划到生态保护 ，城市对缓解内涝起到了一定作用。内涝河沟的为何调蓄功能 。不少城市再次出现“看海”模式 ，总同暴雨天尽量减少外出 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。积水就不可避免。考验的不仅是投入，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，雨水在这里汇集却排不出去 。多地遭遇强降雨天气 ，填湖造地、更是决心和远见 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，成为当地人调侃的“固定观海点”。每一次内涝都是一次考卷，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，关注官方发布的预警信息 。但面对极端天气越来越频繁的现实，今年入汛以来，而在这些城市内涝频发的区域中 ， 近年来 ，车辆被淹 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 更值得关注的是，铺几块透水砖还远远不够 。而对于城市管理者，盖沟修路，忽视了原有湖泊、雨水无法自然下渗，全指望地下管网“消化” ，当暴雨来袭 ， 对于普通居民来说 ，街道成河、中央气象台连续发布暴雨预警信号。需要一套更为系统的治理思路。单靠修几条管、